过去几年间,立志跻身全球动力电池行业头部的北伏公司一度风头甚劲。早在成立之初,北伏就自带“明星企业”的光环。据统计,成立近8年来,北伏融资总额高达150亿美元,是欧洲创业公司中融资最多之一,投资者中不乏贝莱德、高盛、欧洲投资银行、瑞典养老基金等知名机构。不仅如此,北伏还吸引了欧洲一线汽车品牌争相下单,宝马、斯堪尼亚、沃尔沃和大众等车企与其陆续签署了总额达550亿美元的电池供应合同。
北伏“熄火”,暴露出其从生产到运营各环节的问题。首先是产能。2021年年底,北伏位于瑞典谢莱夫特奥的首座超级工厂正式投产,按照计划,工厂要在2023年达到16吉瓦时设计产能。然而,该工厂目前的产能利用率极低,年出货电池不到1吉瓦时,满产目标也推迟到了2026年。公司首席执行官卡尔森承认,北伏“在扩张计划上有点过于激进”。
安全和环境问题也困扰着该公司。调查显示,自2019年以来,北伏工厂发生了至少26起严重事故。出于对工作条件的担忧,丰田已禁止其技术人员在北伏工厂工作。瑞典工作环境管理局和瑞典化学品管理局已就一起涉嫌气体泄漏事件展开调查。当地政府正在起诉北伏,指控其在韦斯特罗斯的实验室中不安全地储存化学品,废水中的金属含量超过了最高允许值。
其次,原材料严重依赖进口。原料中,87%的锂进口自澳大利亚,80%的锰进口自南非和加蓬,68%的原料钴进口自刚果(金),40%的天然石墨进口自中国。然而,目前的合同安排通常只能确保未来两年到三年的原材料供应。尽管欧洲拥有几处矿藏,但从发现到投产至少需要12年至16年hlw.bet官网最新版本更新内容,因此无法快速应对需求增长。拥有欧盟内部最大锂储量的葡萄牙,预计要到2026年才会开始生产。
更无奈的是,电池行业还不得不面对欧洲电动汽车市场需求放缓的趋势。9月19日,欧洲汽车制造商协会发布的最新数据显示,8月,电动汽车在欧洲的市场份额从去年的21%下降至今年的14.4%。这是今年连续第四个月下降,与去年几乎持续的环比增长形成了鲜明对比。其中,德国8月电动汽车销量大幅下滑近70%,位列欧盟第二大电动汽车市场的法国电动汽车销量也下降了33%,意大利和西班牙同样出现负增长。德法意西四大市场的全线“暴跌”使得8月全欧洲仅有92627辆纯电动汽车注册,而去年同期的注册量为165204辆,降幅高达43.9%。
最近总听“雷军”在骂人“XX是SB”,专家:玩AI要慎重,严重者或担刑责在哪下载安装?互惠共赢 欣欣向荣——两岸媒体在成渝见证融合发展新活力好用吗?
作者: 浦翔信 2024年10月12日 12:16190.79MB
查看28.17MB
查看5.9MB
查看657.92MB
查看
网友评论更多
763纪芳烟y
徐霞客曾在哀牢山迷路🎅🉐
2024/10/12 推荐
187****8956 回复 184****3840:读懂共和国发展史🐄来自保山
187****3708 回复 184****8279:A股巨震,854家跌停!东方财富单日成交900亿元却尾盘跳水,什么信号?🧦来自雅安
157****7697:按最下面的历史版本🛄😏来自保山
5845欧承澜485
博物馆照片代替实物☩🔜
2024/10/11 推荐
永久VIP:英媒:泽连斯基访英与斯塔默会晤,讨论了乌方“胜利计划”🦂来自象山
158****3374:深山中什么样?擅自进山有多危险?有关哀牢山的疑问这篇都回答了➘来自南平
158****4146 回复 666☢:揭秘,IOTE国际物联网展2025年巡...👳来自淮安
261花士雨wb
城管骑车不上牌还骂人 已被辞退🧜☤
2024/10/10 不推荐
蒲利凤zv:敢问路在何方——浅谈黑神话悟空的关卡设计➁
186****1403 回复 159****6987:中国140多家公司在俄领先的食品和加工业展会上展出自己产品🙇