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艾哈迈德是一名土耳其盾构机工程师，拥有5年从业经验。最近，他一直都在土耳其“哈卡利-伊斯帕尔塔库莱”高速铁路项目上。这个项目共有两台来自中国的土压盾构机，为了打通一段穿越山体和湖泊的复杂隧道，每天24小时不停施工。其中一台掘进超过4公里，另一台掘进超过5公里。目前，两台盾构机以每天约20米的速度稳步前进。

艾哈迈德带着我们走进隧道，他介绍说，这个路段有不同类型的岩层，包括黏土、粉砂、砂岩、砾岩、黏土岩、泥灰岩等复杂地质结构，还要穿越一个湖泊，掘进难度非常大，但来自中国的两台盾构机却能够轻松完成复杂的工程作业。这是因为中国制造商有能力为这个项目量身定做，根据不同的施工条件，对刀盘道具、操作系统等进行了因地制宜改造。

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现在“一带一路”的贸易增长了6%以上，占比达到47%，我觉得这个是很好的。南方的贸易起来了，在这个意义上和欧盟、和美国关于汽车关税的谈判既非常重要，对贸易影响也不是那么重要。因为比亚迪不是开在美国的道路上，它开在越南，开在墨西哥，开在中东，开在非洲，到处都是，所以我们贸易的战略转移我觉得还是非常成功的。