目标部署月球和火星，「白帝」空天战机与超级搭档「寒光」战机亮相珠海航展，「南天门计划」要来了吗？

悦意03广州车展首秀：一汽奔腾新能源战略的新起点,论射术成就和团队荣誉，盖德穆勒和 C 罗谁更强？

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奇瑞高管认为油车不会消亡，还会有 30% 以上的份额，当前新能源车销量领跑，油车还有市场竞争力吗？

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一是在机场北侧规划80平方公里的临空数智港，做强航空维修制造及运营保障全产业链，加快临空总部经济集聚，计划到2030年临空产业总产值达到3000亿元；前瞻布局低空经济，加快推进通航保障基地、低空经济产业园建设，加快构建“西部智能制造+场景应用、中部总部经济+会展商贸、东部研发检验”的低空经济产业格局。

二是依托国家级经开区平台，花都将强化与广深港、广珠澳科技创新走廊的联动，推动科技产业互促双强，加快汽车产业向新能源和智能网联方向转型升级，引入车规级芯片、激光雷达、车载智能终端等关键零部件项目，推动汽车产业强链补链；设立政府引导基金，推进新型工业化数字服务平台建设，加快集成电路封测、无人驾驶传感器、新型智能终端等领域研发制造。

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近日，在联合国气候变化巴库大会期间，能源转型委员会主席、英国气候变化委员会前主席阿代尔·特纳接受中新社采访时表示，欧盟应该对中国电动车进口持开放态度，因为中国有非常根本的成本优势。更重要的是，欧盟应该对中国投资持开放态度。欧盟应该对中国优秀的公司在欧开设风力涡轮机工厂和太阳能光伏工厂等而高兴，并从中获得经济发展和技术转让的好处。