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承建方中铁工程局有关负责人介绍，此次贯通的呼兰路站至爱辉路站区间上行线长约1192米，采用预埋承插式管片工艺，是上海地铁在本轮建设中推广应用的新工艺技术之一，不同于以往的螺栓拼接管片，预埋承插式管理采用凹凸结合的连接方式，将管片紧密拼插在一起，这一管片工艺类似中国古建筑中的榫卯结构新爱体育app下载官网，省去人工拧螺栓的步骤，从而构成“环刚纵柔”的隧道框架。

上海申通地铁有关负责人表示新爱体育app下载官网，上海地铁坚持开展自主研究，目前已实现了预埋承插式管片的连接件及管片的全国产化。随着轨道交通建设行业向着全自动化方向的不断演进，预埋承插式管片技术的推广应用将为行业技术进一步迭代发展打下基础。上海轨道交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程终点站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1公里，全部为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步提升主城区北部区域东西运力，进而服务吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。

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熙熙攘攘的人群中，一只机器狗从场馆内“溜达”到场馆外，这是南方电网广东珠海供电局的自动巡线“工作犬”。为了保障此次重大活动，无人机、机器狗及206套监测设备尽锐“上线”。支撑这些大量数字化产品在线运行的，是广东电网公司在此次保供电指挥系统启用自主可控的“电鸿”物联操作系统，实现保供电全链路电力设备状态实时监控。

据了解，航展现场有将近400路开关，一旦供电设备出现了重过载，就会触开关跳闸导致停电。“为了严防这类情况发生，我们运用了指挥系统智能AI算法分析功能，对线路、开关等设备数据实现秒级运算分析，每分钟就能更新一次曲线图数据，做到隐患风险早发现早处置，实现对供电设备运行风险的有效控制和前置管理。”南方电网广东珠海金湾供电局生产计划部经理郝琰称。