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2022年，他回到银川从事航空测绘工作之后，决定将自己的想法付诸实践。“运-20是我国自主研发的新一代军用大型运输机，是我最喜欢的飞机之一。想要成功复刻它，外观可按照公开的数据按比例制作，但想让它成功升空，需要对内部结构进行精心设计，这颇具挑战性。”在张海昕看来，航模制作过程中，结构设计至关重要，直接影响着飞机是否能够顺利起飞。为此，他除了反复推敲、反复修改测试，还参考了许多航空爱好者的成功案例。仅设计结构，他便花费了近2个月的时间。

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日前在京召开的文化遗产传播体系建设研讨会暨中国文物学会文化遗产传播专业委员会第二届年会上，来自出版、教育、传播、媒体、创意的专家学者们从数字融合、文旅融合、媒体融合、跨界融合、品牌创新等方面，共同研讨了文化遗产传播体系的构建，并从科技考古、考古研学、博物馆教育等分享了文化遗产传播的研究和实践成果。

“构建全方位、高水平的文化遗产传播体系，应该注重传播主体、传播内容和传播渠道三个方面格局的打造。”中国文物学会副会长兼文化遗产传播专委会主任委员高蒙河认为，传播主体方面应注意扩大参与性，加强协同性，努力构建多层次、宽领域的传播格局；传播内容方面应注意突出主体性，增加多样性，构建以我为主、兼收并蓄的传播格局；传播渠道方面应注意坚持普惠性，注重公众性，努力构建全媒体融合、全社会参与的传播格局。

中国社会科学院新闻与传播研究所世界传媒研究中心秘书长冷凇举例分析了短视频如何促进文化遗产创新传播。延安的安塞腰鼓、全国各地的赛龙舟、福建蟳埔的簪花旅拍……当这些内容进入短视频，以“崇高美”激发爱国之情与民族自豪、以“柔美”促进颜值经济、以“绝美”引发视觉关注、以“秀美”促进情景融合、以“神秘美”唤起求知探索欲，“短视频让‘远距离’的非遗，变成‘零距离’的生活，助力日常生活审美化成为趋势。”

中国文物学会会长顾玉才指出，中国文物学会2022年正式成立的文化遗产传播专业委员会，旨在凝聚各方共识，搭建跨行业、跨领域的交流平台，共同致力于创新文化遗产传播方式、扩大文化遗产传播领域、提高文化遗产传播水平，推动我国文化遗产活化利用大业。他强调，文化遗产传播体系建设要坚定树立文化自信、把握主流文化导向、夯实文化遗产传播的大众基础，形成全方位、立体化的传播格局。