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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，近日，北京市密云区消防救援支队在开展社会面消防安全检查时，发现太师屯镇一校油泵修理部、穆家峪镇一摩托车配件商店的电气线路均存在安全隐患：电气线路铺设在可燃物周围，且未做穿管保护。据了解，该设置不符合《建筑防火通用规范》10.2.3.2条的规定，违反了《中华人民共和国消防法》第二十七条第二款之规定。“万一电气短路造成电线绝缘层着火，线管能起到阻止火苗蔓延的作用，因为线管是用阻燃材料做的，本身不会燃烧。如果没用线管，电线旁边还有其他可燃物，那就危险了。”执法人员对负责人进行了相关消防安全教育。根据《中华人民共和国消防法》第六十六条之规定，密云区消防救援支队责令两家单位限期整改。下一步，密云区消防救援支队将跟进指导隐患整改，对该单位进行消防安全复查。密云消防提示：电气线路要按照消防安全技术标准进行穿管保护，电线不得使用接线板多次串联，不能私拉乱接、超负荷使用电气设备。编辑彭冲校对刘越

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“这么大的场地，这么多的试验装置，你找到一件是买来的吗？没有bsports官网登录入口手机版，都是从零做起建起来的。”从上世纪八十年代挤火车的艰难，到如今高速列车风驰电掣的便捷，中国高铁领先世界的背后，是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。“咱们中国人，无所谓难和不难，该干就干。”田红旗带领团队开拓了轨道交通空气动力学和列车撞击动力学两个方向，参与中国铁路六次大提速，以及“和谐号”“复兴号”的设计运行。试验期间，她和同事们每天过无数次隧道，耳膜受到损伤；每年至少200多天在试验现场，练就了在戈壁滩上睡觉的本领……她说：“我们只是高铁里边的沧海一粟，但是在这‘一粟’里，我们做到了极致。”