《新闻1+1》 20241108 进博观察：生活如何更美好？

斯蒂芬·沃尔特：2024年美国大选对外交政策十大影响,新华社消息丨国产支线客机ARJ21新增商业名称“C909”

美文示范

利润暴跌7成，首创置业交卷“离场”

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11月15日，北部湾国际邮轮母港正式开港首航，1000多名中外游客在广西北海乘豪华邮轮“蓝梦之歌”，开启为期三天两晚的旅程，将前往享有“海上桂林”之美誉的越南下龙湾。北部湾国际邮轮母港是中国交通运输部规划布局的全国12个邮轮始发港之一，将以短途航线产品切入市场，逐步开通国内外邮轮航线。(翟李强莫济帆李家南）

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澎湃新闻(www.thepaper.cn)11月15日从平湖·羽绒服指数简报获悉，10月中旬、下旬和11月上旬，羽绒服批发价格指数已连续三旬收报下跌：10月中旬收于124.92点，环比下跌4.31%；10月下旬收于120.88点，环比下跌3.23%；11月上旬收于116.95点hth.，环比下跌3.25%。

平湖·羽绒服价格指数简报分析羽绒服涨价原因时称，一方面，禽类需求减少，原料羽毛供应量下降，羽绒产品出现供不应求现象。面对羽绒原料成本的攀升，羽绒服生产商不得不调整售价以保障利润空间；另一方面，新国标GB/T14272-2021《羽绒服装》的实施对羽绒服的生产标准提出了更高要求，商家需承担更多的成本。各类成本提升的直接影响是羽绒服价格的上升，并逐渐转嫁到消费者身上。与此同时，随着羽绒原材料价格的持续攀升，羽绒服生产企业成本压力陡增，部分商家调整羽绒服营销策略，选择观望或销售库存，以此缓解原料紧缺带来的压力。