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艾哈迈德是一名土耳其盾构机工程师,拥有5年从业经验。最近,他一直都在土耳其“哈卡利-伊斯帕尔塔库莱”高速铁路项目上。这个项目共有两台来自中国的土压盾构机,为了打通一段穿越山体和湖泊的复杂隧道,每天24小时不停施工。其中一台掘进超过4公里,另一台掘进超过5公里。目前,两台盾构机以每天约20米的速度稳步前进。

艾哈迈德带着我们走进隧道,他介绍说,这个路段有不同类型的岩层,包括黏土、粉砂、砂岩、砾岩、黏土岩、泥灰岩等复杂地质结构,还要穿越一个湖泊,掘进难度非常大,但来自中国的两台盾构机却能够轻松完成复杂的工程作业。这是因为中国制造商有能力为这个项目量身定做,根据不同的施工条件,对刀盘道具、操作系统等进行了因地制宜改造。

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在湖南省蓝山县,今年61岁的唐盛利是一名退休工人,成为候鸟守护者已经十余年。他介绍,蓝山县位于南岭山脉中段北侧,是候鸟南北迁徙的“千年鸟道”。过去,蓝山南部山区有40多座山头被称为“打鸟岭”,山民世代以打鸟为生,有人一晚上能捕杀几百斤候鸟。因不愿看到“千年鸟道”变成“屠宰场”,2013年,唐盛利在朋友的邀请下加入湖南省护鸟营,随后成立了“湘江源候鸟守护站”,担任站长。白天,他与志愿者们挨家挨户宣传爱鸟护鸟,并深入村落观察是否有打鸟现象,晚上则进行巡逻,劝阻和制止捕鸟行为。

唐盛利认为,爱鸟护鸟是全社会参与的大事,仅凭他们的力量是不够的,他决心让更多人认识到护鸟的重要性。于是,他历时5年拍摄了120余种鸟j9九游会,制作成《蓝山百鸟图》,详细记录了每种鸟类的形态特征、生活习性、保护级别等信息,填补了蓝山鸟类资源调查统计的空白。他说,如今蓝山鸟类资源愈发丰富,希望今后能进一步发展观鸟经济和观鸟文化,让人们共享生态保护的成果。