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随后，记者又来到由中铁七局负责施工的合新铁路站前工程四标段施工现场（点位信息为DK226+130.985 DK226+219.125），用上述办法试验刚铺粘好的弹性垫层，结果都出现“一割就开，一扯就断”的现象。在这个现场能看到“网格化管理，穿透式监督，让安全隐患无处遁形”的标语。讽刺的是，大量不合格弹性垫层散落在标语附近。

10月29日，记者来到由中铁一局施工的合新铁路站前工程五标段施工现场（合新铁路站前五标定远1号特大桥143#墩西约200米处），采集了一块正在使用的弹性垫层，经与现场施工人员确认，记者所采样的弹性垫层与已铺粘到限位凹槽中的弹性垫层相同。随后记者做拉扯试验发现，这种弹性垫层仍然“一割就开”“一扯就断”。

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空军级飞行专家、原空军八一飞行表演队副队长张信民：歼-10CE型战斗机，是我们国家自主研制的全天候、单发、单座多用途三代+战斗机。飞机具有先进的中低空格斗作战能力。另外，还具有超音速飞行、短距起降、强大的体系作战能力，强电磁对抗环境下的先进超视距、多目标攻击，以及多模式对地精准打击能力。这架飞机和以往的歼-10C最大的区别就是武器挂载能力比较强。因为它在挂架设计上有重大突破，机腹下面有一个双联挂架，原来只能挂一枚导弹，现在可以挂载两枚。左右机翼下面的三联装挂架，就是在以前的基础上，提高作战效能。