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据了解,田柳湾特大桥位于安岳县境内,大桥长1640米,沿线地形起伏较大、灌木丛生,桥墩地基相对高差达93米,桥梁跨度在32米至40米之间,是典型的高墩大跨桥梁。全桥有39个桥墩,本次封顶的21号墩高79米,相当于26层楼高,是成渝中线高铁全线最高墩,桥墩被分为19个节段施工,共浇筑混凝土3015立方米。“将大数据、智能化等集成应用与桥梁施工深度融合,对人员、安全、质量、进度等方面进行精准管理,有效实现施工生产智能化。”长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线建设指挥部指挥长王学生称。
成渝中线高铁项目建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通,推动成渝地区路网结构更加完善,成渝两地旅行时间进一步压缩,将极大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设等具有十分重要意义。(完)
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福建引进总投资达420亿元的中沙古雷乙烯等优质产业项目,累计对95个共建“一带一路”国家投资项目近1400个、投资总额近200亿美元;厦门持续加快经济特区建设步伐,2023年,全市GDP达8066.49亿元;平潭综合实验区全力打造“一岛两窗三区”,在旅游设施、业态培育、对台交流等方面进步可喜……
林业改革在全国率先开展“碳汇贷”“碳票”工作,三明、南平、龙岩开展林业改革发展综合试点;深入推动“无证明省份”建设,审批服务事项“一趟不用跑”和“最多跑一趟”占比达98%,一体化政务服务能力连续两年位列全国第一梯队;创新开展“数据最多采一次”改革,让沉淀数据“动起来”……探索机制之“活”,福建持续激发改革开放新动能。