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针对这一问题,记者查阅《检验规程》发现,新能源汽车安全性能检测项目中,并没有电池容量密度的相关检测规定,只有“动力蓄电池安全”和“电气安全”为必检项目。“动力蓄电池安全”分为“充电”“放电”和“动力蓄电池电池容量保持率”3个小项目,其中,“充电”是必检项目,“放电”和“动力蓄电池电池容量保持率”为选检项目。因此,“电池容量密度”并非新年检关注的焦点。

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评论
  • 江南百景图6分钟前
    🚱拼多多,跟全世界开了个玩笑⛂真棒!
  • 无双机甲8分钟前
    和利时荣登2024北京民营企业百强...👏
  • 亡命汽车61分钟前
    已经是一部接近神作的存在,第二季还出那么快活该你被吹爆☡
  • 翼之刃2无敌版8小时前
    被别人质疑的时候你会怎么办?♇
  • 终极三分投射82小时前
    【社论】用高质量博士教育支撑国家创新体系✋
  • 3D点球决战🌟1天前
    中方:深感震惊,严厉谴责!
  • 惊险过山车4♴6天前
    秋冬转冷,要多吃这发面小饼,一碗面粉一个鸡蛋,不加一滴水和油,暄软好吃,一口一个,做法简单又好吃
  • 精彩摩托特技🔮3天前
    喀山市长:喀山为金砖国家峰会城市改造投资总额约为200亿卢布🧑
  • 橙子巧克力派7天前
    为什么梵高在生前没有被誉为天才,死后却声名鹊起?🦅
  • 怪物卡车大赛7天前
    始于“网恋”终于“诈骗”,北京密云警方破获一起网络交友诈骗案
  • 🖥雪地滑雪71天前
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