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日前，南京都市圈“8+2”成员城市齐聚南京，共同谋划南京都市圈交通一体化发展蓝图。会上审议并通过了《南京都市圈综合交通运输体系规划（2024—2035年）》，提出构建9向大通道、3大枢纽群，客运将实现南京都市圈同城化示范区1小时通勤、南京与各城市之间1小时通达。根据规划，将打造宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”。

根据规划目标，到2035年，南京都市圈将全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。构建沪宁通道、宁合通道、京沪通道、宁杭通道、宁蚌通道、沿江通道（安庆方向）、沿江通道（南通方向）、宁淮通道、宁宣通道九大通道。同时，构筑三大枢纽集群，打造宁镇扬—宁马滁共建国际性综合交通枢纽集群、芜湖—宣城共建全国性综合交通枢纽集群和淮安全国性综合交通枢纽城市。

“规划提出构建9向大通道、3大枢纽群，高效畅联全国主要的城市群经济区，便捷通达长三角主要城市，可以充分发挥南京都市圈地处长三角地理中心，承南接北、承东启西的区位优势。”华设设计集团综合规划院总监仲小飞认为，根据南京都市圈规划的“一极两区四带多组团”空间格局，“两区”即宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”，外围功能区加快与中心城市的交通廊道建设，结合产业特色，可以打造沪宁创新产业带、沿江绿色制造带、宁黄生态经济带等。

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上海市工商联主席寿子琪指出，源头创新非常重要，希望广大民营企业乘势而上，再攀“高寒带”、再闯“无人区”，研发生产更多适合中国人生命基因传承的“中国药”。寿子琪希望完善投入机制，吸引更多资本流向源头创新；贯通产学研医，推动建设创新联合体，加速成果转化应用；引导企业主动链接国际资源，进一步探索源头创新的新范式、新方向。

在论坛上，相关跨国药企与复旦大学签订战略合作框架协议。复旦大学校长、中国科学院院士金力表示，期待校企携手同行，继续在全球生物医药创新的舞台上扮演重要角色。企业方面表示，创新一定要从需求出发，围绕患者未被满足的临床需求展开。未来，该企业也将继续坚持全球化发展，包括加大全球研发能力的提升、临床能力的建设、全球销售网络的建设。论坛现场还举行了“源头引领聚力同行”战略合作签约仪式金沙集团9500下载，来自上海广慈转化医学研究发展基金会、复旦大学、瑞金医院以及企业等的代表签订战略合作协议，标志着各方在生物医药源头创新领域的深度合作。

当下，全球生物医药发展处于低谷。中国医药创新促进会执行会长宋瑞霖呼吁，中国医药的源头创新及产业创新亟须政策支持，需要更宽松的发展政策和市场环境。他认为，仿制药是公共产品，必须保证老百姓用得起，而创新药首先要能让老百姓用得上，没有完善的市场就不可能有一个欣欣向荣的产业。中国药学会理事长、原国家食品药品监督管理总局副局长孙咸泽强调生物医药产业要不断研究新思路、探索新方向、交流新经验。他指出，未来人工智能技术将成为重塑生物医药产业创新形态和全球竞争格局的关键因素，实现从AI模型优化分子到合成路线设计，再到自动合成、自动分析、自动筛选。(完)