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两条航线均由成都航空执飞，经停五大连池机场，每日往返一趟，航程约2小时。其中，“哈尔滨=五大连池=黑河”航线每周一、三、五、日执行四班，航班号EU1901/EU1902。预计去程时间为13时15分从哈尔滨起飞，14时15分到达五大连池，14时55分从五大连池起飞，16时到达黑河；回程时间为16时40分从黑河起飞，17时45分到达五大连池，18时25分从五大连池起飞，19时30分返回哈尔滨。“哈尔滨=五大连池=漠河”航线每周二、四、六执行三班，航班号EU2823/EU2824，预计去程时间为13时15分从哈尔滨起飞，14时15分到达五大连池，15时从五大连池起飞，16时5分到达漠河；回程时间为16时45分从漠河起飞，17时50分到达五大连池乐博体育，18时30分从五大连池起飞，19时30分返回哈尔滨。

黑龙江省自然条件得天独厚，旅游资源丰富多样，航空市场前景广阔。下一步，黑龙江省交通运输厅将立足保障旅游运输，服务龙江经济发展大局，进一步深化地区合作、部门合作，积极协调调动地方政府、有关部门和企业同向发力，完善优化航空网络，在构建“快进漫游”交通体系，持续推动交旅融合深度发展的同时，为即将到来的亚冬会提供坚实航空保障。(完)

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赵立平研究团队对110名2型糖尿病患者进行对照试验，通过创新开发高分辨率的菌群测序大数据分析技术，将肠道细菌按照协作或竞争行为划分成不同的“功能群”，筛选出在不同时间点都能稳定地保持协作或竞争关系的141株细菌，最终在其中锁定了一组相互竞争的类“跷跷板”样式的网络结构模型，通过“你升我降”影响人体健康。

为了确认“跷跷板”模型中的细菌是否存在于更多疾病类型的患者中，研究团队分析了来自5个国家、涵盖7种疾病的11项病例-对照数据，这些疾病包括糖尿病、心血管疾病、强直性脊柱炎、结直肠癌、炎症性肠病、肝硬化和精神分裂症。分析结果表明，“跷跷板”模型广泛存在于几乎所有患者和健康人群的肠道样本中，符合“核心菌群”特征。

研究显示，核心菌群“跷跷板”模型由与疾病缓解相关的有益功能群(命名为“基石功能群”)和与疾病恶化相关的功能群(命名为“病生功能群”)组成。为了更直观地说明“基石功能群”的重要性，赵立平形象地将它们比喻为“大树菌”。他指出，只有“大树菌”占据主导地位时，肠道的微生态系统才能像茂密的森林一样保持稳定，抑制病生功能群细菌和其他病菌的过度生长，进而维持整体健康。