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技术实力雄厚。新时代以来,中国造船业加速结构调整与创新驱动,持续向产业链、价值链中高端攀升。从国产航母到大型邮轮,从超大型LNG(液化天然气)双燃料动力集装箱船到万米载人深潜器、极地破冰科考船、重型自航式挖泥船,不少船型实现从“0”到“1”再到“N”的跨越,中国造船形成了船海产品全谱系总装建造能力。能力优势,是中国企业接连拿到国际造船新订单的关键所在。

人才红利也很可观。与许多其他行业方便实现大批量生产、流水线作业、智能化制造不同,船舶建造的生产特点决定了它依然需要大量一线劳动者的参与。这些年,中国造船企业的效率提升、周期缩短,离不开工程技术人员和企业管理人员在智能制造、流程优化方面付出的努力,同样也离不开大批懂技术、擅操作、吃苦耐劳的技能工人。从钢板焊接、油漆喷涂,到吊装作业、高空作业、密闭空间作业,一大批活跃在生产一线的技能工人将图纸变成了现实,让一艘艘巨轮顺利完工。

比如汽车运输船。在船舶市场中,这种船型原本属于相对小众的特种运输船,过去中国造船企业涉足较少。近两年,随着全球汽车贸易增长,特别是我国汽车出口增长,汽车运输船市场需求走高。瞄准这一机遇,中国造船企业创新技术、奋力攻坚。像中国船舶广船国际,先后攻克薄板变形控制、船体结构精度控制、滚装设备安装调试以及LNG双燃料推进系统等关键核心技术,创造了新的增长点。

“顺境”时的高光表现,源自“逆境”中的拼搏坚守。船舶行业是一个周期性很强的行业。2008年国际金融危机之后,全球船舶行业陷入周期性低迷,新船订单大幅减少、海工市场陷入萧条,不少其他国家企业相继“退场”。逆境中,中国造船企业并未“低落”,而是挺起精神、勠力创新,相继攻克了邮轮、大型LNG船等一系列先进船型的技术难关,最终在迎来行业上行周期之时c7电子娱乐平台,收获了市场份额稳居全球第一的成绩。

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新京报讯(记者彭镜陶)10月15日至17日,首届“天府之光”救援技术交流赛在四川省都江堰市凤凰体育场举行。新京报记者了解到c7电子娱乐平台,此次赛事由四川省森林消防总队、四川省登山户外运动协会、都江堰市政府联合主办。赛事坚持“全灾种、大应急、大安全”理念,以“政府+协会+队伍”为办赛模式,开展绳索救援技术比拼c7电子娱乐平台,来自四川省森林消防总队、福建省森林消防总队、国家消防救援局机动支队等单位的9支代表队齐聚一堂。参赛选手用绳索转移伤员。 图源:四川省森林消防总队15日,率先出场的国家消防救援局机动支队、福建省森林消防总队龙岩支队和四川省森林消防总队凉山支队三支代表队分别在1-3号赛道展开较量。他们以越野车和体育场钢架为锚点,迅速搭建绳索系统c7电子娱乐平台,采取团队接力的方式依次通过长约20米、高15米的斜向绳桥,到达体育馆顶部,转垂直下降离地10米处与第2名队员交棒,然后接力队员使用绳索技术灵活提拉水桶到指定位置,并救援“伤员”。据悉,整个比赛不仅要求救援速度,更要求救援精度,队员锚点制作方法、装备使用科学与否、队员间是否相互助力及救援安全都是评委打分的重要参考。角逐过后,随即转入技术交流与答疑阶段,各参赛队伍与主办方、评判组围绕当日比赛内容相互交流经验、分享心得c7电子娱乐平台,一同探讨科学运用救援技术、提升救援能力的方法。经过三天的激烈角逐,四川省森林消防总队甘孜支队凭借其出色的团队协作和救援表现,荣获了“最佳团队奖”;都江堰市都安救援队荣获“最佳救护技术奖”;四川省森林消防总队阿坝支队在接力赛中凭借默契的配合和出色的表现,荣获了“接力赛最佳团队奖”。此外,国家消防救援局机动支队和福建省森林消防总队龙岩支队也凭借其出色的整体表现,共同获得了“优秀团队奖”。国家消防救援局机动支队侯志坤荣获“最佳指挥官”称号,福建省森林消防总队龙岩支队郭艺斌荣获“最佳评核员”称号,四川省森林消防总队甘孜支队的苟静宇、都江堰市都安救援队的黄红秀、四川省森林消防总队特勤大队的罗泽彬以及四川省森林消防总队凉山支队的加斯伍各,也凭借其出色的救援表现,共同荣获了“最佳救援队员”称号。编辑 彭冲 校对 李立军