技术实力雄厚。新时代以来,中国造船业加速结构调整与创新驱动,持续向产业链、价值链中高端攀升。从国产航母到大型邮轮,从超大型LNG(液化天然气)双燃料动力集装箱船到万米载人深潜器、极地破冰科考船、重型自航式挖泥船,不少船型实现从“0”到“1”再到“N”的跨越,中国造船形成了船海产品全谱系总装建造能力。能力优势,是中国企业接连拿到国际造船新订单的关键所在。
人才红利也很可观。与许多其他行业方便实现大批量生产、流水线作业、智能化制造不同,船舶建造的生产特点决定了它依然需要大量一线劳动者的参与。这些年,中国造船企业的效率提升、周期缩短,离不开工程技术人员和企业管理人员在智能制造、流程优化方面付出的努力,同样也离不开大批懂技术、擅操作、吃苦耐劳的技能工人。从钢板焊接、油漆喷涂彩虹app下载彩票手机版官网,到吊装作业、高空作业、密闭空间作业彩虹app下载彩票手机版官网,一大批活跃在生产一线的技能工人将图纸变成了现实,让一艘艘巨轮顺利完工。
比如汽车运输船。在船舶市场中,这种船型原本属于相对小众的特种运输船,过去中国造船企业涉足较少。近两年,随着全球汽车贸易增长,特别是我国汽车出口增长,汽车运输船市场需求走高。瞄准这一机遇,中国造船企业创新技术、奋力攻坚。像中国船舶广船国际,先后攻克薄板变形控制、船体结构精度控制、滚装设备安装调试以及LNG双燃料推进系统等关键核心技术,创造了新的增长点。
“顺境”时的高光表现,源自“逆境”中的拼搏坚守。船舶行业是一个周期性很强的行业。2008年国际金融危机之后,全球船舶行业陷入周期性低迷,新船订单大幅减少、海工市场陷入萧条,不少其他国家企业相继“退场”。逆境中,中国造船企业并未“低落”,而是挺起精神、勠力创新,相继攻克了邮轮、大型LNG船等一系列先进船型的技术难关,最终在迎来行业上行周期之时,收获了市场份额稳居全球第一的成绩。
别被废墟探险歪风带进沟里在哪下载安装?天赐“粮”机 延寿香米好用吗?
作者: 阎发平 2024年10月26日 12:32728.47MB
查看485.26MB
查看19.7MB
查看574.58MB
查看
网友评论更多
516茅艳舒x
宁波双色球1617万得主平静领奖 此前曾中过87万🛤🤦
2024/10/26 推荐
187****8493 回复 184****502:长江干流已实现全Ⅱ类水体👍来自章丘
187****2569 回复 184****3252:上海一小区饮用水中现活体红线虫,可能什么原因造成的?红线虫有什么危险?🎗来自日照
157****1321:按最下面的历史版本💖👎来自宿迁
2480司马琦忠110
从群嘲到封神,它咋突然火成这样?💍⚕
2024/10/25 推荐
永久VIP:2024成都乒乓球混合团体世界杯中国队参赛名单(持续更新)🈸来自花都
158****432:赌特朗普赢的人,未必真的看懂了美国大选,连马斯克都不足挂齿😑来自邵武
158****8761 回复 666❂:当心!“双11”热卖中,有人“摩拳擦掌”,有人却“磨刀霍霍”😤来自连云港
742利韵弘vn
行业观察:加盟饮料行业前景怎么样?🤱📷
2024/10/24 不推荐
禄功馥qf:加沙23万栋住宅遭炸毁 - October 22, 2024👹
186****7404 回复 159****193:00:184天府机场直通道“变通难”?相关部门回应⏲