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10月4日，欧盟委员会宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。据新华社报道，投票结果显示，支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持，只是基于欧盟议事规则，没有被推翻。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力爱游戏手机官方网站入口网址，希望通过谈判创造公平竞争环境。

经过20多天的磋商，中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技术团队10月12日返回国内。中国商务部12日发布答记者问表示，自9月20日开始，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题爱游戏手机官方网站入口网址，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。

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报道介绍，会上，朝鲜人民军总参谋部副总参谋长兼侦察总局局长李昌浩作了关于敌人严重侵犯朝鲜主权的挑衅事件的综合分析报告；朝鲜人民军总参谋长李永吉作关于应对军事行动计划的报告；朝鲜国防相努光铁作关于军事技术装备现代化措施的报告；朝鲜劳动党负责军工事务书记作关于武器装备生产成绩的报告；朝鲜国家保卫相李昌大作关于情报作战情况的报告。