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当日，铁路上海站预计到达旅客67.6万人次（上海站19.4万人次，上海南站3.7万人次，上海虹桥站42.8万人次下载4g娱乐app，其他站1.7万人次），到达列车共计692列（上海虹桥站456列）。今天是假期的最后一天，不少来沪旅客也将选择返程。该站当日预计发送旅客40万人次，计划增开合肥、徐州、西安等方向旅客列车89列（上海虹桥站67列）。

为做好到达客流的有序疏散，上海站、上海虹桥站候车室将24小时持续对外开放，为夜间出行旅客提供舒适的候车环境。铁路上海站在旅客通道等关键部位增派工作人员和志愿者，做好站台、扶梯、出站口等人流密集场所的引导和安全防护。车站还将发挥交通枢纽优势，加强与站区管委会、地铁、公交等部门的沟通联系，通过加开班次、延长运营时间等方式，做好到达旅客的疏散。

铁路部门提醒广大旅客，假期期间铁路客流量大，有不少旅客将自己的随身携带的物品遗失在了车站和列车上。如有不慎遗失行李物品，旅客朋友们可以拨打12306客服热线，或登录铁路12306官网、12306App登记失物信息。此外，10月1日起，上海虹桥站遗失物品申领处搬迁至B1到达层，到站领取遗失物品的旅客无需进站，可直接前往上海虹桥站到达南1出口对面的综合服务中心领取。

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记者7日从中铁大桥局了解到，新建深江高铁正线全长约116公里，中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥，长度1.41千米，主跨808米，系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥，是全线关键控制工程之一。大桥上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路。H型主塔高258米，分为下、中、上塔柱47个节段，每个节段高6米，采用智能造塔平台爬模法施工。

施工过程中，项目部以“数字深江、智慧建造”为目标，形成“一平台+五系统”的总体布局，应用智能造塔平台，配置智能爬升系统、智能喷雾养护系统、智能退模系统和智能监测系统，可实现同步智能爬升、混凝土智能喷雾养护、智能造塔平台主要杆件受力、变形和施工环境的自动监测。同时智能监测系统数据传输到信息调度中心，与管理平台互联互通，实现对智能造塔平台系统的远程信息管理，确保施工过程中结构安全与主塔混凝土施工质量。