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中国国际进口博览局论坛处处长王宏伟当天在接受媒体采访时透露，第七届虹桥论坛将于2024年11月5日至10日在国家会展中心（上海）举行。本届论坛以“坚持高水平开放共促普惠包容的经济全球化”为主题，邀请来自政界、国际组织、商界、学术界的全球知名领军人物，为建设开放型世界经济和构建人类命运共同体建言献策。总体而言，共有七大亮点：

本届虹桥论坛选取“气候变化”“全球南方”“WTO三十周年”“国际标准合作”“人工智能”“新能源汽车”“消费提质升级”等热点话题，议题设计涵盖新质生产力、高水平开放、新型工业化、首发经济等重要方面，既探讨宏观顶层设计，又关注行业前沿实践，紧紧围绕虹桥论坛促进“全球开放”、完善全球经济治理、发挥国际公共产品作用的功能定位，为促进全球开放和发展贡献智慧。

为选好议题，论坛积极开展全球咨商工作，在联合国系统（纽约、日内瓦、维也纳）、南部非洲、日本等地，充分征求各方意见，巴基斯坦、斯里兰卡、尼泊尔、乌干达（77国集团主席）、古巴、尼加拉瓜等联合国成员国常驻代表、联合国特殊处境国家办公室、联合国南南合作办公室、联合国儿童基金会、国际贸易中心等国际组织相关负责人，对进博会和虹桥论坛在促进经济全球化、推动南南合作、助力实现联合国2030年可持续发展目标中发挥的作用予以积极肯定，并为论坛选题提供了宝贵的参考建议。

诺贝尔经济学奖得主皮萨里德斯、埃里克·马斯金，诺贝尔化学奖得主迈克尔·莱维特、斯坦利·惠廷厄姆，图灵奖得主约瑟夫·希发基斯，菲尔兹奖得主雨果·迪米尼-科潘，香港中文大学（深圳）公共政策学院院长郑永年，中国社会科学院学部委员张宇燕，北京大学国家发展研究院教授宁高宁等知名学者，联合国贸发会议副秘书长佩德罗·曼努埃尔·莫雷诺、联合国工业发展组织总干事代表兼执行干事法图·海达拉等国际组织高级官员，阿斯利康、3M、达能、欧莱雅、汇丰银行、必和必拓、百事、力拓、路易达孚、嘉吉、金光App、高通、默沙东、Savencia颂味佳、宝马等企业全球高管，中国银行、工商银行、中远海运集团、太保集团、五粮液集团、交通银行、进出口银行、荣耀手机等中国企业高管已表达参会意向。

同时，多家政府机构和国际组织预计将在虹桥论坛首次发布报告、倡议、路线图等多项成果。联合国贸发会议将发布《2024年贸易和发展报告》（中国首发）；联合国工业发展组织将发布《2024工业发展报告》（中国首发）；国家标准委将发布国家标准外文版、智能制造国际标准化路线图；国家信息中心将发布《中国积极应对人口老龄化城市能力指数报告（2024）》；复旦大学老龄研究院将发布《“银发经济：共同的民生福祉”——2024全球银发经济研究报告》；全球化智库CCG将发布《全球气候变局下的可持续贸易》报告；太和智库将发布《青年科技创新创业的机遇挑战与经济全球化》报告；长江经济带沿线9个自贸试验区将发布联动合作倡议；中国工商银行将发布BRBR《关于加快推进普惠金融数字化转型的倡议》以及中债-工行金融“五篇大文章”主题债券优选指数。

本届虹桥论坛已确定 “集聚全球优质消费资源促进消费提质升级”分论坛将在进博会消费展区现场举办，邀请行业专家、论坛会员企业、进博会展盟企业等开展对话研讨；同时，“全球新能源汽车的未来”分论坛将定向邀请参会嘉宾进行进口博览会汽车展区专场巡馆，开展业内交流。场景与模式的创新不仅促进“展”与“会”的结合，更推动着各界讨论深度融合行业关注，打造专业化、高品质、多元化的论坛交流体验。

虹桥论坛将进一步发挥媒体合作伙伴等媒体资源宣传作用，覆盖会前、会中、会后全流程宣传。会前持续对外发布重磅嘉宾参会信息与预热视频；会期将在开幕式候场交流活动现场邀请主流媒体参与，采用预约采访和现场随机采访等形式中欧体育app下载，与重量级嘉宾进行互动交流，增加曝光度，并邀请主流媒体对分论坛进行图文直播、重点报道、传播推广，部分分论坛将同步制作电视节目；会后将持续在进博会官网上发布成果汇编、分论坛嘉宾观点短视频等信息，扩大传播影响力。

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粤东城际铁路“一环一射线”是国家发改委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分，连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里，设计时速160公里。其中，中铁城建承建标段位于揭阳市、汕头市，主要包括地都站、金凤半岛站、赖厝站、莲塘站、岐宁站、砲台站、桑浦山站、渔湖站、长美站9座高架站及揭阳站1座地面站的站房工程、莲塘动车所以及标段部分附属单体的房屋工程。

据中铁城建集团项目工程部部长班正发介绍，桑浦山站在建设过程中面临诸多挑战。地质环境复杂，较差的土层为淤泥和淤泥质粉质黏土，处于流塑状态，成孔难度较大，易导致孔壁坍塌、孔径不规则、缩孔和桩身偏移或倾斜等问题；桩基施工泥浆排放量大，遇雨极易造成沟池满溢、现场泥泞不堪。中铁城建集团粤东城际铁路项目部积极行动，组织召开专题技术会议，从机械设备调度、人员分工、质量控制等方面进行精心部署。对于地质难题，使用长护筒穿过淤泥层，充分了解地质条件并结合土层特点调整泥浆比重以达到良好护壁效果，同时加强施工监测和控制，发现异常及时调整打桩参数或采取补救措施。针对泥浆排放问题，现场配备成品泥浆池，实时关注天气预报在大雨前做好泥浆清运工作，并实行工完清场，及时清理施工垃圾，保持场地干净整洁。

据悉，广东省在粤东地区布局建设多方式衔接、立体化设计、多资源整合的铁路综合客货运枢纽，大力推动粤东地区铁路运输提质增效。项目建成后，将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”，对于促进区域协调发展，汕、潮、揭都市圈深度融合，推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。(完)