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2023年底,合肥网络空间安全研究院在合肥高新区正式揭牌。该院将承担国家智库功能,为国家网络安全战略、法律法规、标准制定等提供支撑,为地方产业发展规划提供支撑。通过集聚国内外顶尖人才团队,研究院将在技术研发和成果转化过程中带动培养新一轮人才,推动本地网安产业的发展,形成具有合肥特色的解决方案,为全国范围内提供可借鉴、可复制的经验做法。

在中电信量子集团,工作人员演示了新研发的量子云印章。“量子云印章将量子安全能力和物联网全流程智能监管用章技术相结合,提供远程管章、在线审批用章和事后审计等功能。”该工作人员介绍,量子云印章终端设备还可装载市面上通用实体章,实现对印章24小时在线物联监控,智能终端实现盖章拍照、实时定位等印章管控。此类创新技术的应用,不断为合肥的网络安全产业注入了新的活力。

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在关键时候,依据权威的信息做出正确的决策,是非常重要的。国家权威的声音必须在车载空间里能直接传递,尤其是在平时和一些特殊情况下,使得中央主流媒体直接进入到车载传播通道黄金网站app软件下载3.0版本,这个通道一旦建立起来黄金网站app软件下载3.0版本,就增强了权威信息的穿透力和传播力,防止信息割裂。所以在应急状况下,向社会各层次的人传递重要信息,弥补了网络可能存在的安全盲区。其实智能汽车发展到今天最引人关注的就是它的安全性,而这种无线通信网络恰恰是对安全性信息系统的一种有效的补足,无论是智能座驾的车联网,还是未来的交通系统,广播标准的建立,其实都为未来的智驾提供了更加稳定的安全性支持,这个方向上是高度统一的。

事实上,对于应急广播系统的建设,全球各个国家和地区都在给予高度的关注。今年9月18日,美国众议院能源与商务委员会也通过一则法案,要求车企在美国制造和销售的车辆中必须保留AM(调幅广播)功能。而欧盟、日本以及中东地区等均已出台相关的法规和标准。周逵表示,在应对极端情况时,车载广播系统能够确保民众迅速、有效地接收权威应急信息已经成为全球共识。各地必须立法强制普及,以应对潜在的危机,提供通信的保障。

上世纪90年代以前,我国车载无线广播功能基本依靠模拟电路收音机实现。在车内收听无线广播和磁带、CD等是汽车娱乐的主要形式。从模拟电路到集成电路再到如今的数字广播——直到今天,无线广播接收模块依旧是很多燃油车的“标配”。但为什么随着车载娱乐系统的升级,部分车企就忽视了车载无线广播接收系统的安装呢?