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据了解，10月1日至10 月5日，大桥口岸进出境车辆高达9.54万辆次，与去年国庆黄金周同一时段相比增长57.43%。此次车流量激增的主要原因是内地居民节假日出行需求与港澳地区公休日出行需求重叠，客流双向流动推高口岸车辆通行量。今年以来，在“港车北上”和“澳车北上”政策的带动下，大桥口岸车流量持续保持高位，截至10月6日0时，港珠澳大桥海关年内累计监管进出境客车超360.28万辆次，同比增长102.63%。其中港澳单牌车突破228.56万辆次，占口岸进出境客车6成。

为保障节假日旅客通关顺畅有序，港珠澳大桥珠海公路口岸出境“货兼客”通道于国庆前夕正式启用。港珠澳大桥海关副关长郭艳海介绍：“大桥口岸出境方向具备小客车验放条件的通道由22条增至35条，小客车高峰时段单向出境通关能力预计可达每小时1500辆次；同时海关与口岸联检单位由串联验放升级为并联同时验放，海关验放效率提升约50%。此外，海关加大实时视频监控力度，动态调整监管人力部署，全力保障高峰时期现场指引、加快验放，做好节假日通关保障。”

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在《浙江历史上的今天》一书中，记录了这样一段话：1954年4月1日，六一织造厂股份有限公司经杭州市人民政府批准，成为公私合营企业。六一织造厂由绍兴人留法学生胡海秋等于1925年在上海创建，生产针织内衣，初名六一织造公司，1927年冬从上海迁至杭州，更名为六一织造厂。当时杭州尚无其他近代机器针织内衣工厂，六一厂生产的汗衫、卫生衫裤便成为杭州独树一帜的产品，工厂得到很快发展。该厂是浙江省最早的近代机器针织内衣厂。