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北川，是一个曾让世界为之动容的名字。在“5·12”汶川大地震中，它是唯一一个因遭到毁灭性破坏而需要整体搬迁的县城。伤痛和泪水，极大增强了中华民族的凝聚力和影响力，凝结出“万众一心、众志成城”的互助精神、“百折不挠、不畏艰险”的奋斗精神和“以人为本、尊重科学”的务实精神。新时代，驻守在这里的武警四川总队官兵和当地群众一道，用勤劳双手创造美好生活，用不懈奋斗描绘着新北川自强不息的壮美画卷。

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苏州南站位于苏州市吴江区汾湖高新区黎里镇，是沪苏湖高铁与南通至宁波高铁的共用枢纽站。内部空间上下错落，地下二层为水乡旅游线城际铁路和轨道交通站台层，地下一层为城市通廊层，地面层为枢纽停车场，地上二层为进站层，地上三层为沪苏湖高铁候车区，建成后将成为一座集高铁、城际铁路、城市地铁、水上客运、机动车停车场于一体的综合交通枢纽车站。

据介绍，苏州南站站房总建筑面积40000平方米，由中铁建设集团承建，依托周边水网密布的地理区位，采用高低错落、起伏有致的不规则形态，联结形成独具江南特色的“六边形”站房，是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一，也是全国首座“六边形”站房综合体。为呈现外立面造型线条流畅、自然，最大程度还原设计效果，中铁建设集团苏州南站项目团队多次优化外立面风格，全程采用龙骨定制化、面板装配化、现场安装科学化的“三化”施工法组织施工作业，玻璃幕墙安装误差控制在4毫米以内，实现现代工艺与江南水乡元素的完美结合。