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为确保人流疏导和避免拥堵，八达岭派出所依据现场动态，在北二楼、北三楼、南一楼等出入口向步行道点位及时部署警力，进行游客分流。此外，协调区各部门在景区周边增设免费客运接驳站，接送游客前往长城登城口和就近停车场，采取分段截流、循环分流、智慧控流等主要措施，对游客流量进行控制，确保景区交通秩序安全有序。

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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。