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新京报讯（记者张静姝通讯员王海蛟高山万宝忠）12月28日6点38分，由廊坊北开往北京西的G8815次旅客列车缓缓驶离廊坊北站，怀兴城际铁路一期廊兴段正式通车。北京铁路公安处廊坊站派出所在廊坊北站、廊坊西站分别设有警务区，大兴机场站派出所在廊兴段管内礼贤站和北京大兴机场站分别设有警务区，均部署警力加强动车组检修站治安秩序维护，确保廊兴段停靠列车安全。12月28日一早，民警在廊坊北站候车大厅服务旅客。图源：北京铁警12月28日早晨，前往廊坊北站体验首趟列车的旅客登上列车。据北京铁路公安处廊坊站派出所副所长邢强介绍，怀兴城际铁路一期廊坊北站至大兴机场站，线路全长39.7公里，设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站和北京大兴机场站四站。其中，廊坊站派出所管内在廊坊北站、廊坊西站分别设有警务区，同时还在管内动车组检修站也设置了警务区，部署警力加强动车组检修站治安秩序维护，确保廊兴段停靠列车安全。北京大兴机场站派出所政委万宝忠介绍，大兴机场站派出所在廊兴段管内礼贤站和北京大兴机场站分别设有警务区。廊兴段开通前夕，针对管内新线、新站开通，北京铁路公安处高度重视，提前部署北京大兴机场和廊坊站派出所做好各项安保工作部署，同时还要求两个站派出所提前部署警力入驻警务区，加强对管内重点部位和消防设备进行隐患排查，并对入驻单位和人员开展法治宣传教育。据悉，廊兴段开通前夕，北京大兴机场和廊坊站派出所还加强与地方公安机关和铁路相关部门密切配合，及时召开专门会议研究制定联勤联动和应急处突措施，全力维护车站和铁路沿线周边安全稳定，确保广大旅客平安出行。编辑杨海校对张彦君

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国铁集团科信部介绍，国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。

据介绍，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里bsports官网登录，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。