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10月14日下午1点50分左右,海安市民政局工作人员顾乔林骑着自行车上班,路过海安小焦港河永宁桥西边时,发现有人落水,正在水面上挣扎。顾乔林来不及脱衣服就跳下了水,奋力游到河中央时,发现是落水者一位头发花白的老太太。顾乔林一手拉着老太太,一手划水,向岸边游去。顾乔林游到岸边的时候江南app登录入口,身体已经乏力虚脱,一名群众及时出手江南app登录入口,与他合力将老太太拉上岸。顾乔林随即展开急救,并协助110处警人员和120医护人员将老太太送上了救护车,随后才默默离开了现场。

原来,2008年4月28日江南app登录入口,因母亲遭遇车祸,顾乔林请假从部队回乡探亲。当天凌晨4时40分左右,其乘坐的5034次列车(烟台—徐州)行驶至淄博周村附近时,与迎面驶来的T195次列车相撞,致使5034次列车1-5节车厢出轨,T195次列车15节车厢脱轨。面对突发险情,顾乔林迅速爬出车厢,发动另外三名军人,主动联系列车长、乘务员及部分群众,组成临时救援队,迅速投入救援工作。在四个半小时的时间里,他与其他救援人员一起,共救出72名旅客,其中重伤员6名,为抢救伤员生命赢得了宝贵时间。顾乔林被所在部队表彰为学雷锋先进个人,并荣立二等功。

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合肥下塘工业园铁路专用线项目由合肥物流集团旗下合肥北城铁路物流运营有限公司投资建设,主要服务合肥长丰下塘汽车城内比亚迪、中创新航、佳通轮胎等多家汽车和装备制造产业企业。项目总投资7.25亿元,专用线部分占地约225亩,新建铁路专用线,自淮南线下塘集站合肥端牵出,建设下塘工业园装卸场,线路全长1.53公里,近期年运量达40万辆/年,远期可满足60万辆/年汽车装车需求。项目于2024年3月15日正式开工,历时7个月的紧张施工,于10月14日顺利通过铁路专业验收。

合肥下塘工业园铁路专用线的开通运营,是合肥物流集团积极构建公铁水空立体开放大通道,推动合肥市大物流体系建设的标志性工程,解决了企业货物运输“最后一公里”的难题,有效降低了企业物流成本,有利于提升区域物流服务效率和质量,打造合肥东北部铁路物流综合枢纽,助力合肥中欧班列高质量发展,建设高能级物流枢纽城市。(完)