余华英拐卖儿童重审

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他长期在铁路系统工作，先后担任过上海铁路分局车辆分处分处长、上海铁路局车辆处副处长、车辆处处长、铁道部运输局车辆部动车处处长，中国铁路总公司运输局副局长兼车辆部主任、中国铁路广州局集团有限公司党委副书记、副董事长和总经理、中国铁路广州局集团有限公司董事、总经理和党委副书记、中国国家铁路集团有限公司机辆部主任等职。

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余华英拐卖儿童案备受社会关注。从1993年起，她伙同他人流窜多地，拐卖儿童，犯罪情节特别严重。法庭披露的“卖的第一个孩子是亲生儿子”“利用年幼女儿作为犯罪工具”等犯罪事实，充分暴露其冷酷无情与不择手段。此前重审，将余华英涉嫌拐卖儿童的数量从11人增至17人，确保人不漏罪、罪不漏证，体现了法治的审慎。只有让每一个犯罪事实都暴露在阳光下，让每一笔罪恶都不被放过，才能还受害者一个公道，让道德底线得到捍卫、公平正义得以伸张。

遭烫水浇头，被殴打虐待；被拐26年才回到家中，父母早已抑郁而终；有的孩子至今不知去向……余华英拐卖儿童案受害者的经历，诉说着拐卖儿童犯罪给当事人及家庭带来的伤害。人贩子拐走一个孩子，就会改变一个人的命运，导致一个家庭支离破碎，带来身体精神的双重创伤、亲子失散的无尽痛苦、成长路上的无数风险，并衍生一系列社会问题。将儿童作为“商品”，泯灭人性，丧尽天良，严重冲击社会良知与法律红线，必须重拳打击。