中办、国办：各地不得针对货运车辆车籍实施排他性区域限制措施

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凭借雄厚的制造业基础和完整的产业体系，越来越多的中国制造不断开拓新兴市场，贸易伙伴更趋多元化。海关数据显示，前10月，东盟成为我国第一大贸易伙伴，我国与东盟贸易总值为5.67万亿元，增长8.8%，占我国外贸总值的15.7%。同期，我国对共建“一带一路”国家合计进出口16.94万亿元，增长6.2%。

通过跨境电商出口海外仓模式，境内企业先将货物通过跨境物流出口至海外仓，在跨境电商平台实现交易后，从海外仓直接发货给海外消费者。这种模式既有利于满足客户个性化需求，又能有效提升出口效率和市场竞争力，节约费用。最新数据显示，前三季度，我国跨境电商进出口达到1.88万亿元，增长11.5%，占中国外贸比重将近6%。

外贸新业态新模式正成为拉动我国外贸增长的重要力量。海关总署相关负责人表示，海关将持续推进综合保税区政策创新和监管改革，优化自由贸易试验区海关监管制度创新机制，建立与新质生产力发展需求相适应的海关监管模式，营造有利于新业态新模式发展的制度环境，支持跨境电商、海外仓、市场采购、保税维修等新业态新模式的规范发展。

各地积极出台促外贸稳增长的相关政策。杭州海关出台支持浙江跨境电商高质量发展10条措施，从模式创新进一步发展、服务能力进一步提升、监管制度进一步优化等方面，促进浙江省跨境电商发展；深圳市通过出台24项具体措施，加大进出口信贷支持，优化跨境结算服务，丰富配套金融支持，金融业支持外贸稳规模优结构；四川省从培育本土出海品牌、提升跨境电商发展质效、完善服务监管体系等方面，全面提升跨境电商高质量发展水平。