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美文示范

上交所：境内指数化投资市场蓬勃发展ETF已成为一项重要的资产管理工具

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与“全民探店”不同，进入探厂赛道需要跨过一些门槛。记者采访发现，探厂博主往往具备几个特征：一是有工厂资源的积累，博主以往的职业或所在的圈子，比如电商运营或协会组织，往往能让他们在接触工厂方面具有一定优势；二是通常长期工作和生活在一些制造业聚集的地区，比如广东中山、浙江义乌等，便利的地缘条件和丰富的工厂资源为他们持续创作提供了保障；三是具有多业并营的特征，由于探厂视频盈利模式尚不成熟，一些博主并不以探厂为主业，而是将探厂视频作为积累粉丝、扩大影响力，辅助主业发展的一种手段和方法。

“这款智能马桶盖，不仅能监测人的血压、血氧，还能即时生成人体健康状况检验报告。”在一期介绍智能马桶盖的视频中，巨大的自动机械臂有条不紊地完成马桶盖的修边、组装等工序，博主冯飞穿行在各条生产线间，介绍着工厂的生产工艺和产能等情况。这条发布在他抖音账号上的视频收获了3000余点赞和2000多条评论。

冯飞长期在广东中山生活和工作。2020年，中山市成立了直播电商协会，冯飞被推选为协会会长。“我们协会会员中有约70%是制造业企业，一开始我们成立这个协会是为了服务会员，帮助他们打通直播电商销售渠道。”冯飞介绍，协会成立之初，他们逐个走访会员企业leyu，了解企业需求，在这个过程中萌生了帮助企业拍摄视频进行宣传的想法。

“没想到我们做了几条之后，反响还不错，于是打算继续做下去，探厂的对象也不再局限于协会会员。”冯飞介绍，他在拍摄一家工厂前，会先到工厂看一看，与企业负责人沟通交流，了解大概的生产流程。在正式拍摄时，除了基本情况介绍外，还会扮演一个提问者的角色leyu，问一些普通用户感兴趣的问题，有时还会对一些产品进行测评、挖掘一些企业故事。

据了解，探厂博主探访对象涉及制造业的各个领域，既有家居装饰、服装制造等消费品门类，也有电子设备、工业装备等高技术产业和装备制造门类，不同博主在探访领域上会有所侧重。赵雪丽的探厂账号目前的探访对象主要集中在浙江义乌地区的消费品制造工厂。赵雪丽曾任职于某电商平台，负责为义乌的源头工厂对接客户，这段经历让她积累了一些工厂资源，为后来做探厂视频奠定了基础。“我们现在主要做两方面业务，一是通过探厂视频帮助企业宣传展示。二是为企业做咨询、搭建新媒体团队leyu，增强企业的线上销售能力。”赵雪丽说。

探厂视频能够为制造业带来什么样的机遇，可从探厂博主的粉丝构成中窥见一二。一些博主反映，他们的粉丝群体主要分为几类：一类是源头工厂的下游客户，比如一些经销商、电商主播等，这也是粉丝中数量占比最高的群体；另一类是制造业的服务商，比如仓储物流、咨询服务、金融保险等；还有一类是工厂上游的原材料企业。当这几类群体有合作需求时，一些探厂博主会充当产业链上下游之间的纽带，为企业牵线搭桥。除此之外，探厂博主的粉丝中还包括了一些希望得到探厂机会的源头工厂、个体消费者和对制造业感兴趣的爱好者。

对于探厂视频如何帮助一些专心做好产品的企业在竞争激烈的市场环境中突围，冯飞有过一番思考：“当品牌没有竞争力的时候，一些企业只能选择在价格上做出妥协。我们希望通过探厂视频的形式，把一些工厂的选材用料、生产工艺呈现给消费者，告诉消费者产品的真实价值，这既有利于企业的品牌塑造，也有利于提振消费者对中国制造的信心。”

一些企业负责人对待探厂视频的态度也比较理性。他们并不寄希望于探厂视频能带来多少实际的订单量，而是把其当做一个展示企业的窗口，通过宣传生产环境、生产工艺、规范管理等方面的情况，为塑造企业形象、提升品牌影响力提供助力。许多企业认识到在产品同质化竞争、渠道变革的大环境下，传统的代工模式和线下营销方式难以持久，只有积极拥抱变化leyu，做大做强自己的品牌才是可持续发展之路。为此，有企业组建起自己的新媒体营销团队，在塑造自有品牌上开始一系列积极尝试。

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欧某交代，10月12日，有人在网上联系他去居民家中安装VOIP设备，并支付一定报酬。根据指示，欧某在快递站领取相关设备后，便前往沈阿姨家，以“提高网速”为由安装“机顶盒”。欧某只需将沈阿姨家中的电话线和网线接入该“机顶盒”，诈骗分子即使在境外leyu，也可利用这些固定电话作为诈骗电话行骗，具有较强的隐蔽性和欺骗性。

中国海岸线也可以理解为一条候鸟迁徙路线。进入2024年春季，申遗中的“中国黄(渤)海候鸟栖息地(第二期)”5处提名地，已能看到列入《世界遗产名录》的曙光。鸟类迁徙成为热门话题，带动沿线的观鸟、科普、公益救助等文化活动日趋活跃。“在壮观的东亚—澳大利西亚迁徙路线上，候鸟经停地多与滨海湿地相关。”长期追踪鸟类迁徙的研究者提供的名单，与湿地专家有很高的重合度。“鸭绿江口、蛇岛—老铁山、辽河口、秦皇岛、黄河口、长岛、盐城黄海湿地、长江口、闽江河口、珠江口等都是‘鸟类机场’也是观鸟胜地。”韦荣华是国家林业和草原局《森林与人类》杂志编辑部主任、自然科普专家。他建议依候鸟迁徙规律去看我国的海岸带：“每年有上千万只候鸟飞经我国沿海，停留补充能量；候鸟繁殖地和越冬地也往往分布在沿线的湿地和岛屿上”。

在我国南方，海岸带还是一条红树林带。红树林在海陆交接的潮间带上形成奇特的“海上森林”景观。“沿着海岸向南行进，我还建议去看红树林。”韦荣华补充，“越往南，红树林生长越高大茂密，其中的生物多样性也越丰富”。我国的红树林分布从浙江南部一直延伸到广西东兴北仑河口。“没有它们，海岸带将会少了一些色彩和生趣”。

近年来，我国与海岸带相关的文化、自然遗产申遗项目，多具有明显的“线性”特征。海上丝绸之路跨国联合申遗，是“一带一路”国际合作在文化遗产领域的重要项目，也丰富、提升了中国海岸带的文化价值和意境。目前，中国“海丝保护申遗城市联盟”中的城市总数达到34个。2021年7月举行的第44届世界遗产大会还专设“海上丝绸之路遗产的保护与研究”主题边会。中国文化遗产研究院中国世界文化遗产中心副主任燕海鸣是边会的主要组织者。时隔3年leyu，我们再次讨论进展，他认为在价值体系研究、考古调查发掘、遗产保护展示、主题宣传推广等方面取得的积极进展，都为深入理解“海丝”提供了更准确的支撑。

“应该去看体现天人合一精神的山东青岛崂山、实证佛教早期传播的江苏连云港孔望山摩崖石刻；浙江温州朔门古港遗存实证了古代‘海上丝绸之路’的繁盛和存续，福建莆田湄洲妈祖庙是体现海洋信仰的典型代表，广东江门台山方济各—沙勿略墓园展现了近代海路上的文化交往，当然还应该加上广州等一座座滨海文化之城。这些只是海丝遗产中的一小部分。”燕海鸣阐释说，“但彰显的海洋精神、山海景观、宗教交融、民间信仰和生活方式，已多方位地代表了中华海洋文明的特征”。

2024年“文化和自然遗产日”到来之际，我沿着黄淮海平原的岸线向南“飞”。夏收即将开始，而在海岸的另一侧，禁渔期尚未结束。我与湿地、自然遗产、鸟类迁徙和水利史专家保持着沟通，像迁徙中的鸟儿那样，过海河，在津冀交界的北大港和南大港湿地“中停”，再进入黄河三角洲奔向大河入海口，踩下油门一直抵到海水浸没车轮的陆地尽头。新生滩地一望无际，网格状的盐田倒映着蓝天白云。海风依然强劲，扑面而来时又冷又咸。但夏天就要来啦，这给了人们迎风的勇气。此时，距离上一次我来看海岸带已过去了近40个春秋。1986年末，我随科研工作者，登船沿岸线采访首次“全国海岸带和海涂资源综合调查”相关情况。该调查持续了5年，涉及35万平方公里的区域。

独流减河入海口两侧分布着滩涂、沼泽、养殖塘和水库，周边紧贴繁忙的公路，联通着油田和港口。如果想在海岸带上理解“人与生物圈”，观察自然生态系统与经济发展间的关系演变leyu，那就径直来这里看看北大港湿地。向南穿过北排水河、沧浪渠、捷地减河，就抵达被称为“北方第一渔村”的歧口，进入了河北。在张巨河入海口见到休渔船队的那一刻，我知道又该慢下来，开始寻找标号“YS-5”的南大港湿地遗产区。2024年7月，“河北沧州南大港候鸟栖息地”扩展列入《世界遗产名录》，这也为河北省迎来了首个世界自然遗产。

沿渤海湾西岸会跨越一道道入海河流。于是在平原的东缘，有一个明显又普遍的现象：在内陆出现在我们日常生活中的河流，许多又能在海边再次邂逅；滨海公路228国道频繁掠过这些耳熟能详的河流末梢。海河、子牙新河、独流减河、捷地减河、漳卫新河、黄河再加上北面的滦河和更南端的淮河入海水道，这些自然、人工河流leyu，既是文化地标，又在入海之际，因具有清晰的线性特征而多被用作行政区域分界。入海河口形成的三角洲自然地理单元，还贡献了“中国黄(渤)海候鸟栖息地”中主要的系列遗产地。

近年来，许多大江大河的首、尾都成为重要的自然保护地。海岸带上排列相叠的河流，则展现了更丰富的社会功能。我经过的河口地带，环绕着湿地和海涂，也处处可见良港、养殖场、休渔的船队和光伏风力发电阵列。入海河口上游，多建有水利设施。气候变化、用水调控，都影响了入海河口淡水和沉积物输送水平。漫长的自然塑造再加上人工干预，中国的入海河口在泄洪纳潮、保障供水、排涝灌溉、航运交通、生态服务等方面扮演着重要角色，是陆、海社会发展的连接和延续。在自然遗产领域之外，这又为水利史、水文化和水情教育、国家水利遗产提供了新的关注空间。

如果去走黄河，那源头的清澈，冲出峡谷后直奔沧海的壮观、黄淮海平原上的沧海桑田以及它与大运河的相“克”相“成”，都能带来独特的感受；但最难又最值得的体验，还是去看遍黄河的入海口。从1855年至今，黄河摆来摆去，就为三角洲留下了11处入海口。我去看了1964年至1976年的黄河刁口河流路，这里也是“中国黄(渤)海候鸟栖息地(第二期)”中的“YS-4-1”片区所在地。我还前往1976年至1996年的清水沟流路和1996年至今的清8汊河流路。那里分布着“山东东营黄河口候鸟栖息地”南部的3个遗产区。当我从江苏连云港一跨过灌河进入盐城，又在响水、滨海县停下，目的就是继续寻迹周边废弃的黄河夺淮故道和老黄河入海口。

前往“YS-4-1”要进入山东黄河三角洲国家级自然保护区一千二管理站。当初遗产地的划定，依据了“有足够大的面积保证遗产提名地内生物多样性保护完整性”，选择了最有代表性的连续分布区域，最大限度地覆盖了候鸟主要觅食地、停歇地和夜宿地。“YS-4-1”一直向北延伸到-3米等深线的海面。即便沿着缓冲区外侧疾驰，也会有“总也开不到尽头”的感觉：风从四面八方吹着你，留鸟鸣叫着追着你；掠过一座座油井，偶尔才能遇到写着“扎根荒原，艰苦创业”的工作站——这个休养生息中的栖息地怎么这么大呀！从地图上看明明已经站在了海里，但实际上周边还是遍布芦苇、碱蓬、柽柳或罗布麻的滩地。

从海河到黄河三角洲的沿海地带leyu，油气、卤水、土地资源丰富。以前去看海岸带，更多关注的是“开垦”，现在则关注“修复”；目光所及，在连片的采油机、鱼塘和虾池外，又增加了连绵的风电、光伏阵列。巨大的“风车”已是难以忽视的海岸带壮观景象；再加上身边并行疾驶的绿牌电动汽车，你就会意识到：一个新的时代正在到来，值得着手记录那些新兴的未来遗产了。

“海洋工业遗产记录着人类探索未知世界、开发海洋资源的历史。”工业和信息化部工业文化发展中心工业遗产研究所的马雨墨研究员认为：“从古至今一脉相承的海盐采炼工业、历尽沧桑的造船业、新中国成立以来的海洋石油采炼以及海洋能源工业，不仅见证中国人开发并综合利用海洋资源的历史进程，具有历史意义，而且从原材料制备、装备制造、能源的生产和供应等多个维度相互关联，共同构成了中国海岸带工业遗产的独特风貌，蕴含着遗产化的巨大潜质。”

中国制定了中长期发展规划，到2035年，中国将基本实现社会主义现代化leyu，能源绿色生产和消费方式广泛形成，非化石能源加速向主体能源迈进，新型电力系统为能源转型提供坚强支撑，美丽中国目标基本实现。本世纪中叶，中国将全面建成社会主义现代化强国，清洁低碳、安全高效的新型能源体系全面建成，能源利用效率达到世界先进水平leyu，非化石能源成为主体能源，支撑2060年前实现碳中和目标。