《冰球小课堂》第四集：滑行技术-转弯

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“现在有4名吊车司机，采用三班倒的方式，平均每人作业8小时，吊装500个到600个集装箱，多的时候要吊装1000个左右。”朱林峰说，这些集装箱多数发往西班牙、德国、俄罗斯等国。车子加封进场后，司机们先把集装箱落地，然后等待海关的发运信息，接着再把集装箱吊装至集卡车，运到龙门吊下面，装到中欧班列的车板上，发往国外。

“现在，集卡司机可以通过系统提前预约，实现‘进箱秒放’，还能线上直接获取对位编号，落箱作业十分便捷。”王嘉程告诉记者，数智堆场系统目前已实现堆场落箱智能分配、转场分区作业的数字化智能管理，可高精度识别集装箱信息，实现集卡车“无感放行”。正因为如此，车辆通行时间从30分钟压缩至5分钟以内beat365官方网站进入官网，场站作业效率提升30%以上。

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中国特种车辆大会是针对特种车辆学术交流、产业转化、装备展示为一体的综合性大会，至今已成功举办16届。本次大会以“汇智、融通、协创、勇拓”为主题beat365官方网站进入官网，设置高峰论坛、展览展示、论文证书颁发等多个活动环节，与会代表围绕越野车与特种车辆装备的协同创新、市场趋势、技术发展等方面进行交流，推动中国越野车及特种车辆技术的创新应用走向新的高度。