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中新网北京11月1日电(记者 陈天浩)近日,第44届和第45届东盟峰会及东亚合作领导人系列会议在老挝首都万象落下帷幕。同时,马来西亚将于2025年1月1日起正式开始担任东盟主席国。在接受中国新闻网专访时,亚太“一带一路”共策会执行董事、马来西亚拿督翁忠义(Dato' Ong Chong Yi)表示j9九游会官方登录,东盟正通过加强互联互通和提升韧性来共促区域可持续发展,从而应对多重挑战,而共建“一带一路”倡议,为推动区域合作和可持续发展提供了宝贵机遇。

除建设道路、港口和交通系统等基础设施之外,翁忠义认为,东盟还需推进数字基础设施的建设。高速的数字互联对于促进跨境电商至关重要,从而保证东盟产品能够进入全球市场。通过加强物理和数字两方面的互联互通,东盟的竞争力将进一步提升,推动其更深地融入全球供应链,并在日益复杂的国际和区域形势中建立经济的长期韧性。

除基础设施外,翁忠义表示,“一带一路”倡议还正在帮助东盟实现其可持续发展目标(SDGs)。尽管东盟在脱贫和基础设施建设方面取得了一定进展,但在应对气候变化和推动负责任消费方面,仍需推进。通过将“一带一路”倡议相关投资与东盟的可持续发展目标议程对接,特别是在绿色基础设施、数字化转型和气候韧性等领域,东盟能够同时实现经济与环境的可持续发展。这不仅有助于增强区域贸易和投资,还将促进东盟的数字化、一体化、可持续化。

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美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)接受中新网采访时指出,欧盟对中国电动汽车的排斥表明,即使使用电动汽车对应对全球气候危机至关重要,它也不愿再寻求合作。这种态度不仅延缓了全球从化石燃料向清洁能源的转型j9九游会官方登录,也暴露了欧盟在气候问题上的政治化倾向。(赵丽)

The European Commission on Tuesday announced the imposition of anti-subsidy tariffs on Chinese-made electric vehicles (EVs), a decision that has sparked strong opposition from within the EU and key industry stakeholders.

Starting Thursday, these tariffs will remain in place for five years with varying rates: 17 percent for BYD, 18.8 percent for Geely, and 35.3 percent for SAIC, among China's leading automakers.

Benjamin Norton, founder of the Geopolitical Economy Report and a foreign policy expert, stated in an interview with China News Network that Europe's move indicates their unwillingness to cooperate globally, even though the use of electric vehicles is crucial for addressing the global climate crisis. This attitude not only delays the transition from fossil fuels to clean energy worldwide but also reveals a political inclination regarding climate issues. (Zhao Li)