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“由于部件通过海运交货时间较长，且港口容易堵塞造成运输的不稳定，我们正在寻找更快的替代运输方式。选择中欧班列不仅有助于缩短货物在过境运输中的时间，增强运输时效，同时也更能保证货品运输的稳定性。短期内我们不用再担心货物的时效，长期来看这将能够让我们更快更稳定地收到货物，便于我们的生产制定长期稳定的计划。”伏尔加汽车首席物流采购耶夫斯基涅瓦·埃琳娜表示。

为更好地服务境外市场，前期，成都国际铁路港相关部门和公司多次拜访伏尔加汽车的国内战略合作商—成都菁芯科技有限公司，双方就班列运输诉求进行深入交流沟通，并达成一致意见，以专列运输方式开展项目，在途时刻盯控专列运输情况和形成对应保障机制。青白江海关提前做好通关政策宣讲，指派专人跟踪货物通关流程，企业可利用成都国际铁路港综合保税区开展国际物流分拨和仓储，享受入区退税等多项海关优惠政策。同时，通过中国铁路成都局集团有限公司成都北车站对运输组织进行合理优化，发挥站区各工种联劳协作优势，这批汽车零配件将以整列运输方式抵达陶里亚蒂，与海运相比节省一半以上时间英雄联盟总决赛押注网站，确保伏尔加汽车生产线连续运转，为当地的汽车市场提供充足的动力支持。

“这是我们第一次使用中欧班列运输货物出海，不管是对客户还是对于我们公司的出货到达率也好，都会得到极大的提升，而且在整个对接环节中不管是管委会还是班列公司，都给我们提供了高效、专业的服务英雄联盟总决赛押注网站，所以我们希望中欧班列这条新线路能够长久、稳定的运行，从而为我司提供更多的运输便利。”成都菁芯科技有限公司物流经理杨进告诉记者。

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先行先试创新政策、设立海外创新中心、招募全球合伙人打造创新单元、聚焦科技成果孵化转化……两年来，科大硅谷先后探索出服务大科学装置“沿途下蛋”，高校院所“登门入室”，依托全球创新中心打造“反向飞地”，通过创新单元实现“链式反应”，高层次人才项目“带土移植”，以及基金招商、场景招商等一系列项目和人才招引新模式。

“通过海内外创新中心建立链接海外高层次人才的渠道。依托有实力、有资源的运营机构，在美国硅谷、日本东京、英国剑桥、法国里昂、北京、香港等创新高地设立海内外创新中心。”科大硅谷董事长助理、品牌传播中心负责人吴丹介绍说，截至目前，科大硅谷累计储备创新资源超7.3万条，成为吸引和服务海内外高层次人才创新创业的重要载体。