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11月28日，澎湃新闻从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，云南文山至蒙自铁路（简称“文蒙铁路”）已全面铺开建设序幕，全线有超过1400名管理和施工人员参与其中，投入挖掘机、装载机等大型施工设备300余台，目前20个先行施工点稳步推进，涵盖9座隧道、7座桥梁及4段路基的建设。其中，中铁八局负责承建的中岭山隧道出口已掘进38.4米，新安所隧道进口已掘进31.1米，这标志着文蒙铁路的桥隧重点工程已全面进入施工阶段，启动大规模建设。

文蒙铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自文山州文山市文山站引出，向西经红河州蒙自市后皇冠hg8868新版主页路线，接入蒙自站，并沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道皇冠hg8868新版主页路线，极大便利沿线各族人民群众出行，助力旅游等产业发展，对加快构建沿边铁路通道皇冠hg8868新版主页路线，促进边疆和民族地区经济社会高质量发展，服务云南高水平对外开放，具有十分重要的意义。

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“在生态保护方面，南海湿地也取得了一系列成果。”代红亮透露，经过治理，如今，南海湿地面积由几年前的1585公顷增加至2992公顷，湿地鸟类由过去的77种增加到现在的242种，湖泊面积由过去的333公顷增加至713公顷，成为包头市内的万亩湖泊，湿地生态服务功能明显改善，被专家誉为包头市的“五库”——碳库、水库、氧库、食品库、基因库。