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11月28日，澎湃新闻从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，云南文山至蒙自铁路（简称“文蒙铁路”）已全面铺开建设序幕，全线有超过1400名管理和施工人员参与其中，投入挖掘机、装载机等大型施工设备300余台，目前20个先行施工点稳步推进，涵盖9座隧道、7座桥梁及4段路基的建设。其中，中铁八局负责承建的中岭山隧道出口已掘进38.4米，新安所隧道进口已掘进31.1米，这标志着文蒙铁路的桥隧重点工程已全面进入施工阶段，启动大规模建设。

文蒙铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目旺角天下彩(9944CC)，位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自文山州文山市文山站引出，向西经红河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，极大便利沿线各族人民群众出行，助力旅游等产业发展，对加快构建沿边铁路通道，促进边疆和民族地区经济社会高质量发展，服务云南高水平对外开放，具有十分重要的意义。

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其次，宋代经济催生了瓦肆等娱乐场所和话本小说，包拯形象的广为流传恰逢其时，成了话本、公案小说创作者首选的塑造对象，虚构的成分越来越多。宋朝灭亡后，元代戏曲、明清小说，都需要包拯这样的创作素材，不断推陈出新。在这个过程中，一个文学的包拯越来越丰满，一个戏剧的包拯越来越精彩，而一个历史的包拯却被越来越淡化。

云林包公庙奉祀的包公被尊为“阎罗天子”。这个称呼最初命名来自安徽合肥包家庄包家祠，是因后人认为包拯死后成仙，掌管阎罗殿第五殿。20世纪80年代，这座庙宇进行了重修，规格完全遵照古制，木结构都是以榫连接旺角天下彩(9944CC)，许多精美石刻、木雕、彩绘，内容以包公审案的故事为主，材料多来自大陆，工艺是请福建工匠来做，大殿的点金柱颇具特色。

在台湾，民间崇拜包公非常普遍，节庆活动也比较多。如：云林包公庙，每年农历七月初十举行“阎罗天子千秋庆典”，用以祈福避灾，日久成为习俗，各地的分灵神祇、信徒都会回祖庙进香朝拜。2006年8月，为庆祝包公渡台济世268年，云林包公庙第一次邀请岛内各地2万多人前来团拜，典礼依照古礼进行，场面隆重热闹，一派香火鼎盛的景象。

夏冬波：包公文化在汉文化圈具有广泛的影响力。据考证，早在明代，包公的大名就已跨越国界。明代郑和下西洋，既向海外传播了包公文化，也带回了海外敬仰包公的信息，如在1484年(明成化二十年)的史籍中，就出现了“虽海外杂国莫不知其名而敬慕之”的文字描述。尤自明清以来，中华传统文化随百姓迁移海外而在海外广泛传播，其中就包括包公文化。在东南亚的菲律宾、印尼、泰国、马来西亚、新加坡等地都建有为数不少的包公庙，同时还有各种形式的包公祭祀和纪念活动。