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王文涛指出，要持续深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，把思想和行动统一到以习近平同志为核心的党中央决策部署上来，深刻认识办好第七届进博会的特殊重要意义，高标准高质量完成好这项重大政治任务。要高站位谋划和组织各项重大活动，确保安全、有序、顺畅。要高水平办好国家展，坚持普惠包容，精心设计展区。要在高起点上扩大企业展成效k1体育官网入口，着眼服务高质量发展和培育新质生产力。要高质量统筹虹桥论坛和重点配套活动，高效能扩大宣传声势，高水平强化安全保障，高品质优化服务保障。要实战化组织专项演练和综合演练，提升筹备工作科学化、精细化、规范化水平。要加强组织领导，强化责任落实，突出问题导向，树牢底线思维，保质保量完成各项筹备工作，确保第七届进博会取得圆满成功。

龚正指出k1体育官网入口，我们要认真贯彻落实习近平总书记的重要指示精神和党的二十届三中全会精神，按照党中央、国务院的决策部署，在中央部委的支持下，全力冲刺、决战决胜，扎实完成好各项筹备任务。上海作为主办城市，要强化责任担当，对标最高标准、最好水平，持续提供一流城市环境和一流服务保障。要强化筹备工作，聚焦新情况、新问题、新变量，全流程查漏补缺、全方位优化提升，以绣花般功夫，做到重大活动保障更加有力，安全保卫更加周密，接待服务更加温馨k1体育官网入口，城市运行更加有序，宣传氛围更加浓厚，综合效应更加显著。要强化推进合力，上海的同志要强化系统思想、全局观念，通力协作、加强联动，狠抓协同配合，狠抓服务优化，狠抓应急演练，确保第七届进博会成功、精彩、富有成效。

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10月7日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从人民网“领导留言板”上获悉，一位网民留言咨询：成都城北出口高速公路收费期限，应从“1998年12月21日起至2024年6月30日止”，为何还在收费？该网民想知道收费期限具体到哪一天。官方回复称“已将该问题转交相关部门处理”。截至目前，相关部门尚未正式作出回应。

不过，一个月之前，蜀道投资集团有限责任公司（简称“蜀道集团”）在问政四川网络平台上回应同一问题时称，“成绵高速公路收费截止日期为2025年9月4日，目前收费尚未到期。”长期关注城北高速收费的律师胡磊表示，这意味着城北高速收费延期了。根据相关文件规定k1体育官网入口，包含城北高速的成绵高速路收费时间应该是2024年6月30日到期。

9月10日，有网民在人民网“领导留言板”留言咨询，成都城北出口高速公路收费期限，应从“1998年12月21日起至2024年6月30日止”，为何还在收费？该网民想知道收费期限具体到哪一天；8月12日，也有网民在问政四川网络平台询问，成绵高速、城北高速收费期限已在2024年6月19日、6月30日先后到期，其收费权是否已经延期，如未延期，是否应该免费？

但四川省交通运输厅在2022年12月9日曾公开回应网民咨询时称，1997年，四川省政府批复同意成都城北出口高速公路收取车辆通行费，收费期限自1998年12月21日起至2024年6月30日止。1998年，四川省政府批复同意成绵高速公路收取车辆通行费，收费期限自1998年12月18日起，至2024年6月19日止。

该回复提到，1999年5月，按照四川省政府批复要求，四川省交通厅《关于合并白鹤林、城北出口收费站有关问题的批复》，成绵高速公路撤除白鹤林收费站，合并到城北出口收费站中实施联合收费，合并后的收费站名称为城北收费站，双方各自管辖路段的路产路权、路政、养护、救援、经营开发及其他收费站点等仍实行自主经营和管理。

2024年10月8日，成都城北出口高速公路公司工作人员告诉澎湃新闻，目前，该路段的确还在继续收费，小车单次通行费为8元。虽然收费期限是“2024年6月19日止”，但此前有过一段免费时期，经四川省交通厅重新核算，现在将收费至2025年9月4号”，至于2025年到期之后是否继续收费，需要等待上级主管部门的批复。

2019年，成都12名人大代表曾建议取消成都城北高速收费。四川省交通运输厅在2019年5月6日《关于省十三届人大二次会议第1000号建议答复的函》中，对任晓琳等12名代表提出的《关于取消成都城北高速段收费的建议》表示，“成都城北出口高速公路全长10.35公里，此段高速公路由于桥隧比例相对较大，建造成本高，其收费标准受桥梁占比影响较大，所以收费标准也略高于普通高速公路。”

回复称k1体育官网入口，根据我国基本国情，仅靠专项税收和一般公共财政无法满足所有公路建设、养护、管理和偿债资金需求，坚持和依靠收费公路政策，仍然是公路交通可持续发展的必由之路。回复还对成都绕城、成温邛高速对川A牌照车辆免费模式进行了解释，称成都绕城高速川A牌照车辆通行费，实际由成都市政府向川西高速公司统筹缴纳，成温邛高速公路川A牌照车辆通行费由沿线县（市、区）政府向成温邛高速公司统筹缴纳。城北高速无法照搬这一模式，是因为“大多数县（市、区）政府财政困难，拖欠高速公路公司统缴费情况较为普遍k1体育官网入口，给高速公路公司收费还贷和经营管理带来严重影响”，从目前统缴情况看，县（市、区）政府财政已面临支付统缴年费压力，若每年再增加高速公路通行费支出，政府将无法承担。因此，目前城北出口高速暂不具备对川A牌照车辆免收通行费的条件。该回复函未提及城北高速收费到期后的问题。

不过，成都交投集团2021年10月22日发布了《成都城北出口高速公路收费权到期研究工作咨询服务》招标公告，其目的是选聘一家行业内权威的中介咨询机构，就城北出口高速公路收费权到期研究工作，提出相关方案的咨询服务。其中包括，成都城北出口高速公路改扩建方案、其次是养护管理收费方案以及资源置换方案，但后续未公布选择结果。