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尽管欧盟为其保护主义行径辩护,将自己针对中国汽车制造商的做法粉饰为“公平市场做法”,称其旨在“维护欧洲的工业基础”。但无论其如何辩护、粉饰,也改变不了所谓的“反补贴调查”已经违背世贸组织原则的事实。不仅如此,欧盟征收额外关税的举动,还将不可避免地扰乱全球汽车制造供应链的稳定,并损害欧洲消费者的利益。

这一保护主义决定,在欧盟内部也引来了强烈反对,包括欧盟成员国中最大经济体德国在内的5个国家,对此都投出了反对票,另外有12个成员国弃权。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒对此发表声明称必一运动·体育,欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是“全球自由贸易的倒退”,称这将对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。

中欧之间的“贸易战”不符合任何一方的利益。目前,就双方而言最好的选择,就是在关税实施后继续谈判,寻找关税替代方案。欧盟长期以来一直是自由市场与全球化的支持者,如今更应该行使战略自主权,维持与中国之间的互惠互利贸易关系,而不是选择“自降身份”、沦为美国的一枚棋子,以牺牲自身的经济利益为代价,在美国策划的对华“经济冷战”中奔走效力。

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一名干警回忆道:“当时那场景,真让人揪心。我们没有丝毫犹豫,就赶紧下车去查看情况。”三人迅速上前,打开警灯以确保道路安全。靠近询问得知,骑行者因车辆失控,左腿与护栏剐蹭露出大面积膝盖骨,大量出血。伤者意识虚弱,神智逐渐不清。三人立即报警并拨打急救电话,“我们按照医生的指示,用警用急救包的绷带为伤者做简单止血处理,生怕造成二次伤害。”同时,一名干警将准确位置发给了急救指挥中心。